2024-05-03@10:37:07 GMT
۱۱۲ نتیجه - (۰.۰۳۶ ثانیه)
جدیدترین‌های «قیمت گذاری خودروهای داخلی»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: ناپایداری در سیاست گذاری و بخشی نگری در اتخاذ تصمیمات از سوی وزارت صمت از جمله تفاوت در نظام قیمت گذاری خودروهای مونتاژی و داخلی موجب رشد سهم ریالی و تعدادی خودروسازان بخش خصوصی در بازار خودرو و در مقابل افزایش زیان انباشته خودروسازان داخلی شده است. علیرضا سلیمی با اشاره به افزایش سهم خودروسازان بخش خصوصی در بازار خودرو اظهار داشت: متاسفانه اتخاذ سیاست های ناپایدار و تصمیمات جزیره ای از سوی وزارت صمت از جمله تفاوت در نظام قیمت گذاری خودروهای مونتاژی و داخلی موجب رشد سهم ریالی و تعدادی خودروسازان بخش خصوصی در بازار خودرو و در مقابل افزایش زیان انباشته خودروسازان داخلی شده است. وی با انتقاد...
به گزارش تابناک اقتصادی؛ عباس علی‌آبادی وزیر صمت در گفت و گو با برنامه رادیو تهران اظهار داشت: معتقدم در قیمت‌گذاری خودرو باید به سمت بازار آزاد حركت كنیم و انحصار را از بین ببریم و قیمت خودرو بر اساس رقابت بازار تعیین شود. شورای رقابت مكانیزم درستی است؛ ولی باید به سمتی حركت كنیم كه اساساً نیازی به قیمت‌گذاری دستوری نداشته باشیم. قطعاً دلایلی موجب شده كه انگیزه تاسیس شركت خودروسازی زیاد شده است وی افزود: بازار تولید خودرو خیلی بزرگ نیست، كمتر از ۲ میلیون خودرو در سال تولید می‌كنیم این مقیاس برای یك یا دو شركت خودرو ساز است. اكنون ۳۶ خودروساز داوطلب تولید و یا مونتاژ خودرو هستند، این تعداد متقاضی برای نیاز داخلی...
به گزارش تابناک اقتصادی؛ عباس علی‌آبادی وزیر صمت در گفت و گو با برنامه رادیو تهران اظهار داشت: معتقدم در قیمت‌گذاری خودرو باید به سمت بازار آزاد حركت كنیم و انحصار را از بین ببریم و قیمت خودرو بر اساس رقابت بازار تعیین شود. شورای رقابت مكانیزم درستی است؛ ولی باید به سمتی حركت كنیم كه اساساً نیازی به قیمت‌گذاری دستوری نداشته باشیم. قطعاً دلایلی موجب شده كه انگیزه تاسیس شركت خودروسازی زیاد شده است وی افزود: بازار تولید خودرو خیلی بزرگ نیست، كمتر از ۲ میلیون خودرو در سال تولید می‌كنیم این مقیاس برای یك یا دو شركت خودرو ساز است. اكنون ۳۶ خودروساز داوطلب تولید و یا مونتاژ خودرو هستند، این تعداد متقاضی برای نیاز داخلی به...
به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- عزت اله اکبری تالارپشتی، در حاشیه بازدید از نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو در مشهد و نشست با نمایندگی های ایران خودرو در این شهر، با تاکید بر این که به صورت جدی پی گیر وضعیت صنعت خودرو هستیم، اظهار کرد: باید فرمول ثابتی برای نحوه محاسبه قیمت تمام شده محصولات خودروسازان در نظر گرفته شود، دولت باید تنها نقش سیاست گذاری در صنعت خودرو را ایفا کند. وی با بیان این که در زمینه ساختار در حوزه خودرو، تلاش بسیار زیادی در مجلس شورای اسلامی می شود، عنوان کرد: شرایط نامناسبی در حوزه خودرو به وجود آمده که ریشه آن، دخالت غیرکارشناسی دولت در شرکت های خودروساز است. نماینده مجلس شورای اسلامی افزود: بهتر...
ایسنا/خراسان رضوی مدیرعامل ایران خودرو گفت: اگر قیمت‌گذاری خودروهای داخلی اصلاح شود، توانایی رقابت با خودروهای خارجی را داریم. علیمردان عظیمی شامگاه ۹ شهریورماه، در افتتاحیه بیست‌وسومین نمایشگاه بین‌المللی خودرو در مشهد در جمع خبرنگاران در خصوص واردات نسل جدید خودرو به کشور و وضعیت خودروسازهای داخلی ابراز عقیده کرد: در صورت واردات خودروی خارجی مشکلی برای خودروسازهای داخلی پیش نخواهد آمد. اگر قیمت عادلانه برای خودروهای داخلی در نظر گرفته شود، مشکلی وجود ندارد. آمادگی رقابت با خودروهای وارداتی را داریم. وی افزود: اگر کیفیت خودروهای ما قابل رقابت با خودروی خارجی باشد، مردم خودروی ما را خواهند خرید. اگر قیمت‌گذاری خودروهای داخلی اصلاح شود، توانایی رقابت با خودروهای خارجی را داریم. عرضه ۲ خودرو برقی به بازار...
فیلم| سخنگوی دولت: مجلس اختیار قیمت‌گذاریِ خودروهای داخلی را به دولت نداده
عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی گفت: ادامه سیاست های غلط نظیر قیمت گذاری دستوری صنعت خودرو را دچار وضعیتی آشفته تر خواهد کرد. به گزارش خبرگزاری برنا، حسین نوش آبادی عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: متاسفانه به کارگیری سیاست های غلط در صنعت خودرو نظیر قیمت گذاری دستوری، خودروسازی کشور را در وضعیتی نا بسامان قرار داده است. وی با بیان اینکه سیاست قیمت گذاری دستوری نارضایتی مصرف کننده و تولیدکننده را به همراه داشته است، افزود: از یک طرف تولید کننده از قیمت های دستوری گله مند است و از طرفی مصرف کننده با مقایسه قیمت و کیفیت خودروهای داخلی و خارجی دچار دوگانگی شده است...
به گزارش «نماینده»، مهدی عسگری درباره افزایش کارخانه‌ای قیمت خودرو از سوی شورای رقابت، گفت: شورای رقابت باید نحوه قیمت‌گذاری جدید خودروهای داخلی را شفاف اعلام کند به عبارتی منطق حاکم بر فرمول قیمت‌گذاری خودروها توسط شورای رقابت باید برای مردم کاملا شفاف و مشخص شود. نماینده مردم کرج، اشتهارد و فردیس در مجلس شورای اسلامی افزود: هرچند گفته می‌شود طی مدت زمانی که از آخرین قیمت‌گذاری خودروهای داخلی گذشته، تورم افزایش یافته است، در عین حال باید به دو نکته توجه کرد؛ این روشی که برای قیمت‌گذاری خودروهای داخلی استفاده می‌شود مبنی بر اینکه خودروهای خارجی مشابه را در نظر گرفته و قیمت آنها را به دلار سنجیده و تبدیل به ریال می‌کنند و در نهایت بر این اساس...
مهدی عسگری در گفت‌وگو با خانه ملت درباره افزایش کارخانه‌ای قیمت خودرو از سوی شورای رقابت، گفت: شورای رقابت باید نحوه قیمت‌گذاری جدید خودروهای داخلی را شفاف اعلام کند به عبارتی منطق حاکم بر فرمول قیمت‌گذاری خودروها توسط شورای رقابت باید برای مردم کاملا شفاف و مشخص شود. نماینده مردم کرج، اشتهارد و فردیس در مجلس شورای اسلامی افزود: هرچند گفته می‌شود طی مدت زمانی که از آخرین قیمت‌گذاری خودروهای داخلی گذشته، تورم افزایش یافته است، در عین حال باید به دو نکته توجه کرد؛ این روشی که برای قیمت‌گذاری خودروهای داخلی استفاده می‌شود مبنی بر اینکه خودروهای خارجی مشابه را در نظر گرفته و قیمت آنها را به دلار سنجیده و تبدیل به ریال می‌کنند و در نهایت بر...
به گزارش همشهری آنلاین، محمود دودانگه با اشاره به جلسه امروز شورای رقابت اظهار کرد: یکی از دستورات جلسه امروز سه‌شنبه، بررسی و اتخاذ تصمیم در خصوص نتیجه و خروجی نهایی دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری است که بر اساس آن محصولات تولیدی خودروسازان باید عرضه شود. بر اساس این گزارش، ۱۶ بهمن سال قبل بود که شورای رقابت، به دنبال اعتقاد این سازمان بر انحصاری بودن بازار خودروهای سواری، دستورالعمل تنظیم بازار خودرو را ابلاغ و منتشر کرده و فرمول قیمت‌گذاری خودروهای سواری را مشخص کرد. در این مورد دودانگه اعلام کرد که برای تعیین قیمت پایه، برای هر خودرویی که در داخل کشور تولید می‌شود باید سه خودروی مشابه خارجی شناسایی و میانگین قیمت سه خودروی خارجی به...
سپهر دادجوی توکلی در پاسخ به این سوال که نتیجه برگزاری کارگروه های مشترک درباره قیمت خودرو به کجا رسید و آیا طرح موضوع افزایش قیمت کارخانه ای خودرو بین ۳۰ تا ۷۰ درصد که از سوی یکی از مسوولان اعلام شد صحت دارد؟ گفت: شورای رقابت «دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری» را به نهادهای مجری هر حوزه اعلام میکند و آن ها موظفند بر اساس دستورالعمل مذکور قیمت آن کالا را تعیین کنند در موضوع خودرو و اعلام قیمت نیز این کار برعهده شورای رقابت نیست و به هیچ عنوان طبق قانون، شورای رقابت وظیفه اعلام قیمت را بر عهده ندارد. قیمت کارخانه ای جدید خودروها بعد از تعطیلات نوروز اعلام می شود مدیر روابط عمومی مرکز ملی رقابت...
محمود دودانگه با بیان اینکه در دستورالعمل تنظیم بازار دو مبنا برای قیمت‌گذاری در نظر گرفته شده است، اظهار کرد: یکی از مبانی دستورالعمل سازمان حمایت بوده که بر مبنای هزینه تمام شده است. مبنای دوم قیمت پایه رقابتی است که بر اساس آن رقابت‌پذیری خودروهای تولید داخل از منظر معیارهای مختلف سنجیده می‌شود. در این راستا سه خودروی خارجی هم رده و مشابه هر یک از خودرو های تولید داخل انتخاب و میانگین قیمت آنها با قیمت محاسباتی سازمان حمایت مقایسه می‌شود. وی با تاکید بر اینکه قیمت خودروهای مشابه خارجی قیمت کارخانه و تولیدکننده است، گفت: به عبارت دیگر قیمت خودرو بدون در نظر گرفتن عوارض، سود بازرگانی و... مبنا قرار می‌گیرد و با قیمت محاسباتی سازمان حمایت...
ایسنا نوشت:نایب رییس شورای رقابت نحوه تعیین قیمت پایه خودروهای داخلی را اعلام کرد. محمود دودانگه درمورد اعلام قیمت نهایی خودروهای داخلی توضیح داد: طبق دستورالعملی که در شورای رقابت مصوب شده است، برای اعلام نهایی قیمت‌ها باید قیمت‌های محاسباتی سازمان حمایت اخذ شود که اخذ شده است، همچنین باید قیمت‌های پایه رقابتی را اخذ کنیم. وی ادامه داد: همچنین طبق مصوبه بنا بر این بود که سه خودروی مشابه خارجی شناسایی شوند و یک نهاد بی طرف داخلی یا خارجی بعد از انجام بررسی‌های لازم، به شورای رقابت قیمت پایه رقابتی را اعلام کند تا شورا متناسب با آن بتواند قیمت نهایی را محاسبه کند. نایب رییس شورای رقابت از برگزاری جلساتی با با دانشکده مهندسی خودروی دانشگاه علم...
نایب رییس شورای رقابت نحوه تعیین قیمت پایه خودروهای داخلی را اعلام کرد. به گزارش خبرگزاری برنا، محمود دودانگه، درمورد اعلام قیمت نهایی خودروهای داخلی توضیح داد: طبق دستورالعملی که در شورای رقابت مصوب شده است، برای اعلام نهایی قیمت‌ها باید قیمت‌های محاسباتی سازمان حمایت اخذ شود که اخذ شده است، همچنین باید قیمت‌های پایه رقابتی را اخذ کنیم. وی ادامه داد: همچنین طبق مصوبه بنا بر این بود که سه خودروی مشابه خارجی شناسایی شوند و یک نهاد بی طرف داخلی یا خارجی بعد از انجام بررسی‌های لازم، به شورای رقابت قیمت پایه رقابتی را اعلام کند تا شورا متناسب با آن بتواند قیمت نهایی را محاسبه کند. نایب رییس شورای رقابت از برگزاری جلساتی با دانشکده مهندسی...
به گزارش همشهری آنلاین، محمود دودانگه درمورد اعلام قیمت نهایی خودروهای داخلی توضیح داد: طبق دستورالعملی که در شورای رقابت مصوب شده است، برای اعلام نهایی قیمت‌ها باید قیمت‌های محاسباتی سازمان حمایت اخذ شود که اخذ شده است، همچنین باید قیمت‌های پایه رقابتی را اخذ کنیم. وی ادامه داد: همچنین طبق مصوبه بنا بر این بود که سه خودروی مشابه خارجی شناسایی شوند و یک نهاد بی طرف داخلی یا خارجی بعد از انجام بررسی‌های لازم، به شورای رقابت قیمت پایه رقابتی را اعلام کند تا شورا متناسب با آن بتواند قیمت نهایی را محاسبه کند. نایب رییس شورای رقابت از برگزاری جلساتی با با دانشکده مهندسی خودروی دانشگاه علم و صنعت خبر داد و افزود: طبق جلساتی که با...
به گزارش همشهری آنلاین، محمود دودانگه درمورد اعلام قیمت نهایی خودروهای داخلی توضیح داد: طبق دستورالعملی که در شورای رقابت مصوب شده است، برای اعلام نهایی قیمت‌ها باید قیمت‌های محاسباتی سازمان حمایت اخذ شود که اخذ شده است، همچنین باید قیمت‌های پایه رقابتی را اخذ کنیم. وی ادامه داد: همچنین طبق مصوبه بنا بر این بود که سه خودروی مشابه خارجی شناسایی شوند و یک نهاد بی طرف داخلی یا خارجی بعد از انجام بررسی‌های لازم، به شورای رقابت قیمت پایه رقابتی را اعلام کند تا شورا متناسب با آن بتواند قیمت نهایی را محاسبه کند. نایب رییس شورای رقابت از برگزاری جلساتی با با دانشکده مهندسی خودروی دانشگاه علم و صنعت خبر داد و افزود: طبق جلساتی که با...
به گزارش تابناک به نقل از ایلنا، علیرضا نجفی‌منش در مورد واردات خودرو گفت: دولت باید دست از قیمت گذاری دستوری بردارد. ما از همان ابتدا مخالفتی با واردات خودرو نداشتیم و دلیل عدم واردات خودرو، نبود ارز در کشور بود، از همین روی بانک مرکزی مخالف واردات بود. بنا بر صحبت‌های گفته شده، قرار است خودروهایی وارد کشور شوند که ۱۰-۲۰ هزار یورو قیمت داشته و توان ساخت در داخل برای آنها وجود داشته باشد. وی با اشاره به توان رقابت کالاهای تولید داخل با کالاهای وارداتی، افزود: رقابت از سوی خودروهای داخلی ما در حوزه کیفیت و قیمت با خودروهای در این رنج که بخواهند وارد شوند، وجود خواهد داشت که این موضوع ناشی از کیفیت کالاهای تولید...
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از تسنیم، سردار سیدکمال هادیانفر در حاشیه نشست تخصصی روسای پلیس راهور با مدیران کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در پاسخ به پرسش تسنیم مبنی بر اینکه پلیس همواره از کیفیت و ایمنی خودروهای تولید داخل انتقاد میکند چرا از ابزار عدم شماره‌گذاری خودروهای بی‌کیفیت استفاده نمی‌کنید، اظهار کرد: همواره این موضوع مطرح است که چرا پلیس با وجود انتقاد از ناایمن بودن خودروهای تولید داخل و آتش‌سوزی،همچنان این خودروها را پلاک میکند. وی ادامه داد: مشکل وجود نقص در قانون است؛در قانون به صراحت آمده که برای شماره‌گذاری خودروهای سبک، سنگین و... چند مرجع باید تاییدیه صادر کنند. وزارت صمت،سازمان محیط زیست و سازمان استاندارد، سازمان‌هایی هستند که تاییدیه ایمنی و کیفیت را برای...
اقتصادآنلاین به نقل از خبرگزاری دانشجو، سردار سید کمال هادیانفر، در نشست خبری که صبح سه شنبه ۲۱ تیر ماه ۱۴۰۱ در محل ساختمان پلیس راهور برگزار شد از تاکید پلیس بر عدم شماره‌گذاری خودروهای ناایمن خبر داد. رئیس پلیس راهور با اشاره به اینکه از خودروسازان برنامه جامع ارتقا کیفی و کمی خودروها را طلب کرده ایم، تصریح کرد: با هیچ امضای طلایی مجوز خودرو برای تردد در شهر صادر نمی‌شود و خودروی ناایمن را پلاک نمی‌کنیم. هادیانفر گفت: پلیس بر موضع خود برای شماره گذاری خودرو محکم ایستاده است و خودروی ناایمن چه داخلی و چه خارجی را شماره گذاری نمی‌کنیم. وی تصریح کرد: علت فوت بیش از ۳۴ درصد افراد در تصادفات، نا ایمن بودن خودرو بوده است. رئیس پلیس...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایرنا، محاسبات در بازار خودروهای خارجی حاکی است دلالان و واسطه‌ها خودروها را با دلار ۶۰ تا ۷۰ هزار تومانی به مشتریان می‌فروشند و از این طریق سودهای میلیاردی به جیب می‌زدند. در یک نمونه، اکنون متوسط قیمت یک دستگاه سانتافه مدل ۲۰۱۷ با کارکرد بالای ۵۰ هزار کیلومتر در بازار داخلی بین ۱.۷ تا ۲ میلیارد تومان است، در حالی که در بازار دست دوم کشور امارات همین خودرو با کارکرد کمتر چیزی حدود ۵۰ هزار درهم (نزدیک به ۳۵۰ میلیون تومان) به فروش می‌رود. حتی اگر عوارض ۱۰۰ درصدی بر واردات خود وضع شود و ۲۰۰ میلیون تومان بابت مالیات بر ارزش افزوده، عوارض شماره‌گذاری و غیره از مشتریان گرفته شود،...
یک کارشناس و پژوهشگر صنعت خودرو گفت: آزادسازی قیمت‌گذاری خودرو از سوی شرکت‌های اتومبیل‌سازی داخلی باید با آزادسازی واردات خودرو به صورت همزمان اجرا شود. لطیف یاری در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا، با اشاره به تشدید فشارها علیه شورای رقابت و مجلس برای افزایش قیمت اتومبیل‌های ساخت داخل، اظهار کرد: شرکت‌های خودروسازی داخلی می‌کوشند تا با برگزاری جلسات مختلف و اقناع نمایندگان کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی و اعضای شورای رقابت، افزایش قیمت کارخانه خودروهای داخلی را به تصویب رسانده و در روند قرعه‌کشی‌های خودرویی اعمال کنند. وی افزود: این در حالی است که به دلیل فشارهای اقتصادی همه جانبه علیه مردم، قدرت خرید متقاضیان واقعی و غیر کاذب در بازار خودروهای ساخت داخل در هفته‌های گذشته تا...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، این روزها خودروسازان از هیچ رایزنی و نامه نگاری برای آزادسازی قیمت تولیداتشان دریغ نمی‌کنند و حتی با طرح آزادسازی واردات خودرو، خواستار تغییر در شیوه قیمت‌گذاری محصولاتشان شده‌اند. این در حالی است که برخی کارشناسان معتقدند با وجود تعرفه بالای واردات خودرو و همچنین شیوه غلط قیمت‌گذاری خودروهای داخلی، نمی‌توان شاهد شکل گیری بازاری رقابتی در کشور بود. خودروسازان و قطعه‌سازان در نامه‌ای به رئیس کمیسیون صنایع مجلس، آزادسازی قیمت‌گذاری خودروهای لوکس داخلی و آزاد شدن واردات خودرو را خواستار شدند. اخیرا خودروسازان و قطعه سازان در جلسه‌ای با حضور رئیس کمیسیون صنایع مجلس به بررسی مشکلات صنعت خودروسازی و قیمت‌گذاری تولیدات این صنعت پرداختند و در نهایت مقرر شد، پیشنهادی از سوی تولیدکنندگان برای...
به گزارش همشهری آنلاین، پس از چندماه بررسی و با وجود ارائه طرح جهش تولید خودرو از وزارت صنعت به شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا، برای آزادسازی قیمت ۴۵درصد محصولات خودروسازان، دیروز رئیس شورای رقابت در پاسخ به همشهری اعلام کرد: اعضای این شورا با بررسی تیراژ تولید و وضعیت بازار ۱۸خودرو کم‌تیراژ، بازار این خودروها را نیمه‌رقابتی قلمداد و به تعیین فرمول جدید به جای آزادسازی قیمت این خودروها رأی دادند. با این مصوبه شورای رقابت تا ۲۰دی‌ماه جاری، قیمت جدید خودروهای مذکور را براساس فرمول جدید، تعیین و به خودروسازان اعلام میکند. ضوابط دوگانه قیمت‌گذاری خودرو رئیس شورای رقابت با اشاره به فرایند بازنگری در فرمول قبلی قیمت‌گذاری خودرو از مهرماه تاکنون، گفت: بر مبنای این بررسی دستورالعمل جدیدی...
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی از احتمال تغییر قیمت گذاری کارخانه ای خودروها تا پایان هفته جاری خبر داد. آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی با اشاره به اینکه قیمت خودرو باید اصلاح شود، گفت: در بسته اصلاح صنعت خودرو، تغییراتی در قیمت گذاری بخشی از خودروهای داخلی پیش بینی شده است. این طور که گفته شده تا پایان این هفته تغییراتی در قیمت ها رخ خواهد داد.وی گفت: قطعه سازان آماده تحقق جهش تولید در قطعه سازی هستند اما این امر نیاز به حمایت دارد تا بتوانیم سریع تر به آن دست یابیم. اینکه بتوانیم به نهضت ساخت داخل راه پیدا کنیم، به محرک های قوی نیاز داریم که بسته مشوق ساخت داخل می تواند شروع کار باشد.دبیر انجمن...
ایران اکونومیست- به گفته سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، در آخرین جلسه‌ای که میان مدیران عامل دو خودروساز بزرگ کشور و مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) برگزار شده، طرح پیشنهادی گروه سایپا برای قیمت‌گذاری محصولات هر دو خودروساز مبنی بر اینکه قیمت‌گذاری ۵۵ درصد محصولات پرتیراژ و پر مصرف توسط شورای رقابت و ۴۵ درصد سایر محصولات توسط خود خودروسازان تعیین شود، مورد موافقت قرار گرفت. فرهاد به‌نیا ضمن اشاره به آخرین جلسه برگزار شده میان انجمن سازندگان قطعه و یکی از دو خودروساز بزرگ، اظهار کرد: در این جلسه دوستانه، مشکلات صنعت قطعه‌سازی توسط اعضای هیات مدیره انجمن مطرح شد که از جمله آن بحث تعدیل قیمت‌های سال ۱۳۹۸ و استمرار آن برای سال...
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: طرح پیشنهادی گروه سایپا برای قیمت‌گذاری محصولات هر دو خودروساز مبنی بر اینکه قیمت‌گذاری ۵۵ درصد محصولات پرتیراژ و پر مصرف توسط شورای رقابت و ۴۵ درصد سایر محصولات توسط خود خودروسازان تعیین شود، مورد موافقت قرار گرفت. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ فرهاد به‌نیا، ضمن اشاره به آخرین جلسه برگزار شده میان انجمن سازندگان قطعه و یکی از دو خودروساز بزرگ، اظهار کرد: در این جلسه دوستانه، مشکلات صنعت قطعه‌سازی توسط اعضای هیات مدیره انجمن مطرح شد که از جمله آن بحث تعدیل قیمت‌های سال ۱۳۹۸ و استمرار آن برای سال ۱۳۹۹ و همچنین بحث پرداخت مطالبات قطعه‌سازان بود که در این زمینه‌ها خودروسازان قول دادند که...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایکوپرس، براساس این اطلاعیه، همواره در مراکز تصمیم‌گیری سناریوهای مختلف قیمت‌گذاری مطرح می‌شود و مورد بحث قرار می‌گیرد، اما تا این لحظه تصمیم جدیدی در خصوص نحوه قیمت‌گذاری خودروهای تولید داخل به خودروسازان ابلاغ نشده است. جزئیات طرح جدید قیمت‌گذاری خودرو | قیمت نیمی از خودروها آزادسازی می‌شود در این اطلاعیه آمده است، ممکن است هر یک از پیشنهادها درباره شیوه قیمت‌گذاری چه در جلسات کارشناسی یا تصمیم‌گیری و چه به عنوان یک پیشنهاد جدید برای متاثر ساختن فضای تصمیم‌گیری از سوی برخی با اهداف خاص منتشر شده و بازنشر شود. لذا از رسانه‌ها و فعالان رسانه‌ای درخواست می‌شود، با توجه به شرایط بازار و تاثیر اخبار خلاف واقع پیش از...
به گزارش همشهری آنلاین مهر به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت نوشت: مهدی صادقی نیارکی در خصوص اعلام قیمت‌های جدید خودرو در سال ۱۳۹۹، بیان کرد: در آخرین جلسه ستاد تنظیم بازار مسئولیت تعیین دستورالعمل و اعلام قیمت‌ها به شورای رقابت واگذار شد و شورای رقابت با جلساتی که برگزار کرده است باید قیمت خودروها را اعلام کند. وی اضافه کرد: باید منتظر بمانیم تا خودروهایی که مشمول تعیین قیمت هستند از سوی شورای رقابت اعلام شوند تا خودروسازان بتوانند بر اساس این دستورالعمل و قیمت‌های مرکز ملی رقابت اقدام لازم انجام دهند. به دنبال عدالت در توزیع خودرو هستیم معاون امور صنایع وزارت صمت در خصوص برنامه‌های کنترل بازار نیز بیان کرد: در کمیته خودرو که ذیل...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از همشهری، حالا تدوین دستورالعمل تعیین قیمت مصوب جدید خودروهای داخلی پس از کشمکش بسیار بار دیگر به شورای رقابت واگذار شده است. با رضا شیوا، رئیس شورای رقابت علل تغییر مرجع سیاستگذاری و دایره شمول قیمت‌گذاری خودروهای انحصاری پس از توقف واردات و تولید خودروهای مونتاژ داخل و حدود نرخ مصوب شورا برای این خودروها را مطرح کردیم که می‌خوانید. چه عواملی موجب خروج شورای رقابت از فرایند قیمت‌گذاری خودرو شد؟ آخرین قیمتی که شورای رقابت برای خودروهای پرتقاضای مشمول قیمت‌گذاری ارائه داده بود به خرداد‌ماه سال97مربوط می‌شد. این قیمت‌ها بر اساس دستورالعمل شورا تعیین شده بود. بعد از آن با بازگشت تحریم‌ها و تنگناهای ارزی ایجاد شده ناشی از آن، در اواخر آبان...
به گزارش پارس نیوز،
تهران-ایرنا- بحث قیمت گذاری خودرو این روزها به یک چالش مهم در جامعه تبدیل شده که برای متضرر نشدن هر دو طرف عرضه و تقاضا در بازار به یک اقدام کارشناسی نیاز دارد. به گزارش گروه نشریات خبری؛ به تازگی خودروسازان قیمت تمام شده خود را بر اساس ریز اقلام و شرایط موجود اعلام کرده و انتظار دارند براساس بهای تمام شده، نرخ های جدید اعلام شود تا مشمول زیان نشوند.این عامل در کنار عواملی چون پیامدهای های ناشی از نوسان های ارزی بر وضعیت قطعه سازان و سوءاستفاده برخی دلالان از بازارکنونی خودرو، وزارت صنعت، معدن و تجارت را بر آن داشت تا با تشکیل شورای مشورتی، میزان افزایش قیمت خودروها را تعیین کند.بررسی امروز(29 آبان ماه)...
به گزارش پارس نیوز، اما دولت به‌خاطر جلوگیری از گسترش نارضایتی‌های مردم حاضر نیست ریسک آزادسازی قیمت‌ها را قبول کند. طبق طبقه‌بندی صورت گرفته برای 4 گروه فرآیند قیمت‌گذاری متفاوت خواهد بود و بعد از گذر از این مرحله قیمت خودروها روالی می‌گیرد که اکنون برای کسانی که خودرو ندارند، تصویب شده است. البته سناریوهای قیمت‌گذاری امروز شنبه و یا فردا نهایی خواهد شد و این اطلاعات تا روز چهارشنبه هفته گذشته است. بر این اساس اولین گروه قیمت‌گذاری مربوط به افرادی است که خودرو خریداری نکردند و از بعد از بخشنامه وزارت صنعت، می‌خواهند خودروی جدید خریداری کنند. گروه دوم؛ مربوط به کسانی است که به‌صورت ثبت‌نامی خودرو خریداری کرده‌اند و هنوز تحویل نگرفته‌اند. گروه سوم؛ با قیمت...
به گزارش گروه فرهنگ و هنر خبرگزاری برنا؛ برنامه این هفته "مناظره" قصد دارد با حضور برخی کارشناسان و صاحب‌نظران، ابعاد مختلف "قیمت‌گذاری و فروش خودروهای داخلی" و سایر مسائل مرتبط با آن را مورد نقد و بررسی قرار دهد. همچنین در خلال این برنامه سوال نظرسنجی با موضوع "در شرایط فعلی کدام راه برای عرضه خودروهای داخلی مناسبتر است؟ ۱. ادامه پیش فروش به روش فعلی ۲.حراج به قیمت روز" مطرح می‌شود که بینندگان و مخاطبان می‌توانند نظر خود را در این رابطه به شماره پیامک 3000013 ارسال کنند. "مناظره" به تهیه‌کنندگی علیرضا اسکندری کاری از گروه دانش و اقتصاد شبکه یک سیما است که جمعه ها حوالی ساعت 23 با اجرای مرتضی حیدری و با حضور صاحب نظران و اصحاب...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از روابط عمومی شبکه یک، برنامه این هفته «مناظره» قصد دارد با حضور برخی کارشناسان و صاحب‌نظران، ابعاد مختلف «قیمت‌گذاری و فروش خودروهای داخلی» و سایر مسائل مرتبط با آن را مورد نقد و بررسی قرار دهد. همچنین در خلال این برنامه سؤال نظرسنجی با موضوع «در شرایط فعلی کدام راه برای عرضه خودروهای داخلی مناسبتر است؟ ۱. ادامه پیش فروش به روش فعلی ۲.حراج به قیمت روز» مطرح می‌شود که بینندگان و مخاطبان می‌توانند نظر خود را در این رابطه به شماره پیامک ۳۰۰۰۰۱۳ ارسال کنند. «مناظره» به تهیه‌کنندگی علیرضا اسکندری کاری از گروه دانش و اقتصاد شبکه یک سیما است که جمعه ها حوالی ساعت ۲۳ با اجرای مرتضی حیدری و با...
به گزارش گروه بازرگانی خبرگزاری مهر، نیک می دانیم که شرایط فعلی و افسارگسیختگی بازار خودرو به هیچ وجه نه به صلاح خودروساز بوده و نه به نفع مردم و مصرف کنندگان نهایی است، از این رو توصیه می شود که متولیان و سیاستگزاران صنعت خودرو به دور از هرگونه جوزدگی و با بررسی های دقیق و کارشناسی نسبت به ساماندهی این بازار تدبیر و اقدام عاجل بخرج دهند. آسان سازی شرایط واردات مواد اولیه و قطعات حساس خودروهای داخلی، اختصاص و تسهیل در واگذاری ارز مبادله ای به مواد اولیه و قطعات خودروهای تولید داخل و آزادسازی قیمت گذاری خودروهای پرتیراژ می تواند باعث کاهش فاصله قیمت خودروها از کارخانه تا بازار شده و سودهای بادآورده واسطه های بازار...
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو در نشست عصر امروز این کمیسیون گفت: به رغم مخالفت وزارت صنعت، معدن و تجارت با بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو، در نهایت کمیسیون صنایع و معادن تصمیم گرفت که این طرح را بررسی و گزارش آن را به صحن علنی مجلس ارائه کند. به گزارش اقتصادآنلاین، محمدرضا نجفی در گفت و گو با خبرنگار پارلمانی اقتصادآنلاین با اشاره به حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان داخلی در جلسه امروز کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار داشت: نظر وزیر صنعت و معاونان وی این بود که به دلیل حمایت از تولید داخلی، مناسبتر است که طرح ساماندهی بازار خودروهای وارداتی انجام نشود،...
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت:عدم فروش خودروی داخلی توسط برخی خودروسازان برای اینکه بتوانند محصولات خود را در زمان دیگری و با نرخ بالاتری بیشتری به فروش برسانند امری غیرقانونی است. حمدالله کریمی عضو کمیسیون اقتصادی مجلس در گفتگو با خبرنگار سیاسی خبرگزاری دانشجو با اشاره به موانع به وجود آمده در فروش خودروهای داخلی اظهار داشت: از آنجایی که موضوع خودرو طی سال های گذشته از آشفتگی های خاصی برخوردار بوده همواره به عنوان یک چالش در بحث اقتصادی مطرح می شود. وی در خصوص عدم فروش خودروهای داخلی از سوی برخی از خودروسازان افزود: این موضوع خارج از انصاف است چرا که خودروسازی کشور در انحصار دو شرکت ایران خودرو سایپا بوده و مسئولان آنها نمیتوانند با...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز؛ امیر عالی زاده در نوشتاری به لزوم اتخاذ تدبیر برای غلبه بر چالش قیمت گذاری خودروهای داخلی بالاتر از ۴۵ میلیون تومان پرداخته است که از نظرتان می گذرد: چالش قیمت گذاری خودروهای بالاتر از ۴۵ میلیون تومان که شامل برخی از خودروهای پرتیراژ داخلی و خودروهای وارداتی است، هر از چندگاهی خبرساز می شود. قیمت گذاری خودروهای وارداتی که هربار به بهانه ها و دلایل منطقی و غیرمنطقی افزایش بی رویه قیمت ها را تجربه می کنند، کمتر توسط مسئولان مختلف به ویژه نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی به عنوان وکلای ملت مورد بازخواست و یا تحقیق و تفحص جدی در آن قوه قانونگذار قرار می گیرد ولیکن بحث قیمت گذاری خوردوهای بالاتر...
گزارش سرویس اقتصادی جام نیـوز، همزمان با ارسال درخواست افزایش قیمت خودروهای داخلی زیر ۴۵ میلیون تومان از سوی خودروسازان به شورای رقابت، برخی منابع رسمی از افزایش قیمت محصولات تولیدی بالای ۴۵ میلیون تومان در آینده نزدیک خبر می‌دهند. در حال حاضر فروش برخی خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان از سوی خودروسازان متوقف شده، این در شرایطی است که برخی منابع رسمی خبر می‌دهند باز‌شدن سایت فروش همزمان با افزایش قیمت محصولات مذکور خواهد بود. طبق مقرراتی که هنگام ورود شورای رقابت به موضوع قیمت‌گذاری خودرو تعریف شد، این شورا تنها به قیمت‌گذاری محصولات پرتیراژ زیر ۴۵ میلیون تومان خواهد پرداخت و تعیین قیمت خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان با خودروسازان داخلی است. به این ترتیب پیش‌بینی...
رویداد۲۴-نماینده مردم شیراز گفت: حمایت‌های بیش از حد و انحصارگونه نه تنها حمایت از کالای داخلی نیست بلکه کالای داخلی را زمین‌گیر و به دشمن ملت تبدیل کرده‌اند.بهرام پارسایی صبح امروز در صحن علنی مجلس درباره طرح دو فوریتی تعیین ضوابط حقوق ورودی خودروهای سواری وارداتی و ساماندهی بازار خودرو گفت: این طرح را ۲۱۷ نماینده مجلس امضا کرده‌اند و ضرورت دارد بازار خودرو کشور ساماندهی مناسبی شود. اگر سیستم خودروهای داخلی اصلاح شود این کار در جهت حمایت از کالای ایرانی است، اگر خودروهای داخلی را با خودروهای کشور ترکیه مقایسه کنیم متوجه می‌شویم حدود ۱۰ برابر ترکیه خودروهای کشور مصرف سوخت دارند که باید این موضوع اصلاح شود. نماینده مردم شیراز افزود: علیرغم تعهدات خودروسازان برای اصلاح سیستم‌های...
در پی افزایش میزان عرضه خودرو از سوی شرکت‌های خودروساز، قیمت خودروهای داخلی نسبت به هفته گذشته در بازار کاهش یافت. بر این اساس، قیمت پژو 405 مدل GLX با افت 400 هزار تومانی در بازار به 31 میلیون و 800 هزار تومان رسیده است.پژو 405 مدل SLX نیز کاهش قیمت 300 هزار تومانی را تجربه کرده و در حال حاضر با قیمت 34 میلیون و 200 هزار تومان در بازار معامله می‌شود. در مورد پژو 405 دوگانه سوز هم باید به کاهش 600 هزار تومانی قیمت این خودرو در بازار طی روزهای اخیر اشاره کنیم که هم اکنون 33.5 میلیون تومان به خریداران عرضه می‌شود. کاهش قیمت خودروها در بازار شامل سمند LX و پراید 111 نیز شده و...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، در پی افزایش میزان عرضه خودرو از سوی شرکت‌های خودروساز، قیمت خودروهای داخلی نسبت به هفته گذشته در بازار کاهش یافت. بر این اساس، قیمت پژو 405 مدل GLX با افت 400 هزار تومانی در بازار به 31 میلیون و 800 هزار تومان رسیده است.پژو 405 مدل SLX نیز کاهش قیمت 300 هزار تومانی را تجربه کرده و در حال حاضر با قیمت 34 میلیون و 200 هزار تومان در بازار معامله می‌شود. در مورد پژو 405 دوگانه سوز هم باید به کاهش 600 هزار تومانی قیمت این خودرو در بازار طی روزهای اخیر اشاره کنیم که هم اکنون 33.5 میلیون تومان به خریداران عرضه می‌شود. کاهش قیمت خودروها در بازار شامل سمند LX...
وزارت صنعت، معدن و تجارت، طی دو اطلاعیه در ۱۰ روز گذشته نسبت به افزایش قیمت خودروهای داخلی و برخی وارداتی‌ها واکنش نشان داد؛ به‌طوری‌که در جریان اخبار مربوط به افزایش قیمت برخی محصولات خودروسازان اعلام کرد که در شرایط کنونی تصمیمی در این زمینه وجود ندارد و موضوع افزایش قیمت خودروهای داخلی خلاف واقع است. همچنین روز گذشته نیز با تاکید بر نظارت قیمتی بر خودروهای وارداتی، روند صعودی قیمت در یکی از شرکت‌هایی که هم‌اکنون مبادرت به تولید و واردات خودرو میکند را تکذیب کرد. در این بین مسوولان وزارت صنعت هر چند مشتریان را بابت تغییرات قیمتی خودرو آگاه کرده و به آنها اطمینان داده که به‌خصوص قیمت خودروهای داخلی لااقل تا پایان سال روند...
تین‌نیوز | درپی توقف ثبت سفارش خودرهای وارداتی به کشور و افزایش این محصولات، حالا نوبت به این رسیده تا شاهد افزایش قیمت خودروهای تولید و یا مونتاژ داخلی باشیم، زمزمه‌هایی در این باب به گوش می‌رسد که چنانچه چهره واقعیت به خود بگیرد، جهش بزرگی در قیمت‌گذاری خودرو اتفاق می‌افتد که تاکنون سابقه نداشته است. به گزارش خبرنگار تین‌نیوز، رئیس شورای رقابت اما در خصوض ورود این شورا به نظارت بر قیمت‌گذاری خودروهای تولید داخل، گفت: دستورالعمل نظارت بر قیمت‌گذاری سال 96 اعلام شده و شورای رقابت تا اردیبهشت ماه سال 97 به این بخش ورود نخواهد داشت. رضا شیوا در ادامه سخنان خود در گفت‌وگو با این شبکه خبری، تصریح کرد: دستورالعمل خودروهای تولید داخل که شورای رقابت...
افزایش قیمت در سبدغذایی خانوار، این بار به اصلی‌ترین قلم آن یعنی نان رسیده است. به گزارش مشرق، با گذشت بیش از چهار سال از وعده مسکن اجتماعی و اجرایی نشدن آن، دولتمردان سعی می‌کنند به هر بهانه‌ای مسکن مهر را که موجب سکونت چند میلیون نفر شده، مورد حمله قرار دهند. * همشهری - چرا مسکن اجتماعی ساخته نشد؟ این روزنامه درباره سرنوشت مسکن اجتماعی نوشته است:در قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران، تأکید شده که دولت مکلف است بستر دستیابی آحاد جامعه به مسکن و برخی موضوعات دیگر مانند آموزش عمومی رایگان، بهداشت و درمان فراگیر، دستیابی به شغل مناسب و عناوینی ازاین‌دست را فراهم کند. بر همین اساس، مقوله مسکن همواره در...
داخلی‌سازی خودروهای پسابرجامی در شرایطی به‌عنوان یک الزام پیش‌روی خودروسازان خارجی قرار گرفته که در کنار مزیت‌های غیرقابل‌انکارش، از چالش‌های خاص خود نیز برخوردار است. پس از توافق هسته‌ای و عقد قراردادهای خارجی در خودروسازی ایران، تولید چند محصول جدید در کشور آغاز شد تا این امیدواری به وجود بیاید که این خودروها به‌واسطه ساخت داخل، با قیمتی مناسب به دست مشتریان برسند. هرچند طبق الزام وزارت صنعت، معدن و تجارت، تولید خودروهای پسابرجامی باید با داخلی‌سازی حداقل ۴۰ درصدی آغاز شود، با این حال به‌نظر می‌رسد هیچ‌کدام از محصولاتی که طی یک سال گذشته تحت قراردادهای خارجی در ایران به تولید رسیده‌اند، این الزام را رعایت نکرده‌اند. در این شرایط این پرسش کلی پیش می‌آید که ساخت...
هر سال یک بار به بهانه‌های مختلف سخن از فرار مالیاتی کارت‌های بازرگانی یک‌بارمصرف به میان می‌آید و پس از چند روز تب و تاب رسیدگی به این موضوع اساسی از بین می‌رود. به گزارش مشرق، طبق آخرین آمار بانک مرکزی میزان این ذخایر نسبت به سال گذشته هفت میلیارد و 666 میلیون کاهش یافته و اگر این روند ادامه یابد، سال 97 نیز این روند نزولی ادامه خواهد یافت. * وطن امروز - کارت بازرگانی، کارت همگانی! «وطن‌امروز» از علل پیدایش کارت‌های بازرگانی یک‌بارمصرف گزارش داده است: هر سال یک بار به بهانه‌های مختلف سخن از فرار مالیاتی کارت‌های بازرگانی یک‌بارمصرف به میان می‌آید و پس از چند روز تب و تاب رسیدگی...
قلاب وزارت صنعت، معدن و تجارت بالاخره به خودروسازان چینی هم گیر کرد تا چشم بادامی‌ها نیز از این پس مشمول شرط بومی‌سازی ۴۰ درصدی شده و ساخت داخل محصولات مونتاژی خود را در ایران بالا ببرند.به گزارش دنیای اقتصاد، آن‌طور که محسن صالحی نیا معاون وزیر صنعت در گفت‌وگو با خبرگزاری مهر اعلام کرده، «اگر خودروسازان چینی، میزان داخلی‌سازی قطعات را به ۴۰ درصد نرسانند، مشمول پرداخت تعرفه خودروی کامل خواهند شد.» به گفته وی «درحال حاضر تعرفه واردات خودروهای چینی، در صورت ساخت داخل قطعات با کمتر از ۲۰ درصد، معادل یک خودروی کامل است، اما اگر داخلی‌سازی تا ۳۰ درصد انجام شود، چینی‌ها مشمول تخفیف ۵ درصدی می‌شوند؛ این درحالی است که اگر در سال آینده، میزان داخلی‌سازی...
براساس جدیدترین بخشنامه سایپا به نمایندگی‌های فروش این گروه خودروسازی، قیمت ۷ محصول این شرکت افزایش یافت. به گزارش مشرق، یکی، دو سالی است از اینکه رقم صادرات غیرنفتی کشور به ارقام وارداتی نزدیک شده؛ خبر نقل شده و بر کم‌شدن و گاه بر مثبت‌شدن تراز تجاری کشور تأکید می‌شود. اما این رقم‌ها که به عنوان ارقام کالاهای صادرشده غیرنفتی در جداول گمرک ثبت می‌شود؛ بوی نفت می‌دهد و بیش از ٥٠ درصد از میزان آن میعانات گازی و پتروشیمی است. * همشهری - ورود شورای رقابت به افزایش قیمت خودرو همشهری درباره گرانی خودرو گزارش داده است: بخشنامه شرکت سایپا برای افزایش قیمت ۹۰۰هزار تا ۵میلیون تومانی ۷محصول این شرکت از دیروز موجب شد...
در سال ١٣٩٢، چهار هزار و ٣٧٧ میلیارد تومان از منابع صندوق به صورت ریالی در بانک‌ها سپرده‌گذاری شد و امروز نیز رییس صندوق توسعه ملی از سپرده‌گذاری ٢/ ٦ میلیارد دلاری در بانک‌ها خبر می‌دهد. به گزارش مشرق، با پایان تابستان و اتمام تعطیلات تابستانی، حجم سفرهای برون‌شهری افزایش چشمگیری داشته است. این افزایش سفرها بالطبع افزایش مصرف سوخت را هم با خودش همراه کرده، به‌طوری‌که یک رکورد جدید در مصرف بنزین به ثبت رسیده است. * وطن امروز - لزوم بازنگری و نظارت بر فعالیت نهادهای مالی وابسته به بانک‌ها وطن امروز نوشته است: ظاهرا با بخشنامه کاهش نرخ سود بانکی، همه چیز آرام است و بانک‌ها در حال رعایت نرخ سود هستند....
افزایش چندین باره و پرابهام قیمت خودروهای داخلی در سالهای اخیر، نارضایتی مردم و عموم مصرف کنندگان را درپی داشته است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از مرآت، می گویند تورم را مهار کرده اند اما این موضوع دست کم در قیمت خودرو طی سال های اخیر صدق نمی کند. اگر روند افزایش قیمت خودرو در سالهای اخیر سرعت بیشتری نیافته باشد قطعا مهار نیز نشده است. این موضوع را نه تنها نمایشگاه داران اتومبیل بلکه خریداران جزء خودرو نیز تایید می کنند. در این میان، خودروهای داخلی که بیشتر مشتریان آن را طبقه درآمدی متوسط به پایین تشکیل می دهند طی سالهای اخیر با افزایش چندین باره قیمت مواجه شده اند. در موارد متعددی...
در حالی برخی از کارشناسان اقتصادی سیستان وبلوچستان علت افزایش قیمت خودروها را در سایه عدم نظارت دولت می دانند، که معتقدند افزایش قیمت خودرو کاری غیرمعقول و بدون کارشناسی است که سونامی افزایش آن به ضرر مردم تمام می شود. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از عصرهامون، در حالی طی روزهای گذشته شاهد افزایش قیمت خودروها هستیم که به گفته دبیر انجمن وارد کنندگان خودرو این روزها شاهد افزایش 15 تا 30 درصدی قیمت خودروهای وارداتی در بازار می باشیم. در همین راستا برخی از کارشناسان اقتصادی و نمایندگان مجلس شورای اسلامی سیستان وبلوچستان در گفت وگوهایی مختلف با بیان اینکه افزایش قیمت خودروها در سایه عدم نظارت دولت انجام می شود، گفتند: افزایش...
پول‌نیوز - یک کارشناس بازار خودرو بابیان اینکه تصمیم اخیر دولت با نگاه حمایتی از سرمایه‌گذاری‌های اخیر در صنعت خودرو بوده است، گفت: اکثر افراد به دنبال خودرو وارداتی هستند و در صورتی که واردات خودرو تسهیل شود، حجم واردات به خصوص در بازه قیمتی کمتر از 100 میلیون تومان افزایش می یابد.بابک صدرایی در رابطه با تأثیر تصمیم اخیر وزارت صنعت مبنی بر معافیت خودروسازان داخلی از اسقاط خودرو، اظهار کرد: صنعت خودروسازی ایران با مسائل سیاسی، اجتماعی و اقتصادی ارتباط تنگاتنگی دارد، ازاین‌رو زمانی که دولت‌ها به دنبال ایجاد رونق و اشتغال هستند، مجبور بوده تا از این صنعت حمایت‌هایی داشته باشند.وی خاطرنشان کرد: برخی از تولیدکنندگان بر این عقیده‌اند که با باز شدن درهای واردات، فضای رقابتی...
در حالی که دولت پیش بینی می‌کرد در سه ماهه نخست امسال ٢٠ هزار میلیارد تومان کسری بودجه داشته باشد، این رقم به حدود ٣٥ هزار میلیارد تومان می‌رسد یعنی ٧٥درصد بیشتر از پیش‌بینی دولت. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛روزنامه اصلاح طلب اعتماد از هزینه‌های جاری دولت گزارش داده است: در سال جاری هم به نظر می‌رسد دخل و خرج دولت کماکان با هم نمی‌خواند؛ در حالی که دولت پیش بینی می‌کرد در سه ماهه نخست امسال ٢٠ هزار میلیارد تومان کسری بودجه داشته باشد، این رقم به حدود ٣٥ هزار میلیارد تومان می‌رسد یعنی ٧٥درصد بیشتر از پیش‌بینی دولت. * همشهری - تفکیک وزارتخانه‌ها به کجا می‌رسد؟ ...
تین‌نیوز | نایب رئیس اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، نقش نظارتی شورای رقابت در قیمت‌گذاری خودروهای تولید داخل را کلیدی دانست. به گزارش خبرنگار تین‌نیوز، داریوش اسماعیلی در واکنش به اظهارات اخیر معاونت امور صنایع وزارت صنعت معدن و تجارت در ارتباط با قیمت‌گذاری خودرو، گفت: واقعیت این‌است که خودروسازان در ایران انحصاری عمل می‌کنند و نظارت بر قیمت‌گذاری تولیدات آنها، ضروری است. وی در ادامه سخنان خود با تاکید بر لزوم ایجاد فضای رقابتی در بازار خودرو کشور، افزود: وجود سازمان‌های نظارتی و برداشتن موانع از سر راه واردات خودرو به کشور، می‌تواند در ایجاد فضایی که از آن یاد شد کمک زیادی به بازار خودرو کشور باشد. نماینده مردم سروستان در مجلس شورای اسلامی با...
براساس گزارش بانک مرکزی هر مترمربع واحد مسکونی در تهران به طور متوسط چهار میلیون و ۶۰۰ هزار تومان بوده که با رشد بیش از 6 درصدی نسبت به تیرماه سال قبل همراه شده است. به گزارش مشرق، موضوع نرخ سود بانکی از جمله چالش‌هایی بود که دولت یازدهم نتوانست از پس آن بر‌آید و این چالش ضربه مهلکی به صنعت و حتی سپرده‌گذاران و بانک‌ها زد. * همشهری - گرمای بازار مسکن فقط با اجاره همشهری از گرانی اجاره‌بها گزارش داده است: بازار مسکن در تابستان امسال هم گرم نشد؛ فعلا بخش عمده رفت‌وآمدها در این بازار مربوط به اجاره‌نشین‌هایی است که به سنت هر سال، پیش از بازگشایی مدارس به‌دنبال یافتن خانه هستند. در...
خودزنی بانک‌ها علیه همدیگر در شرایطی که میلیون‌ها سپرده‌گذار نگران پس‌اندازهای خود هستند به پاشنه آشیل شبکه رسمی پولی و بانکی کشور تبدیل شده است. به گزارش مشرق، واکنش منفی علی ربیعی وزیر کار، تعاون و رفاه نسبت به لایحه دولت برای تفکیک این وزارتخانه، قابل تامل است. * همشهری - اتهام بانک‌های خصوصی علیه دولتی‌ها همشهری نوشته است: خودزنی بانک‌ها علیه همدیگر در شرایطی که میلیون‌ها سپرده‌گذار نگران پس‌اندازهای خود هستند به پاشنه آشیل شبکه رسمی پولی و بانکی کشور تبدیل شده است. این در حالی است که انتظار می‌رود بانکداران به جای تخریب پنهانی یکدیگر به فکر ترمیم اعتماد مخدوش شده مردم نسبت به شبکه بانکی پس از بحران غیرمجازها باشند. در این میان...
آیا در شرایط اقتصادی و رکود فعلی بازارها، افزایش قیمت خودرو به صلاح است؟ وقتی مردم قدرت خرید ندارند، چرا باز هم خودروها گران‌تر می‌شوند؟ چرا سودای افزایش قیمت‌ها برای خودروسازان و سرگردانی مردم در بازار خودروها تمامی ندارد؟! اینها سوال‌هایی است که از سرگردانی در بازار خریدوفروش خودرو پیش می‌آیند. سرگردانی مردم در بازار خریدوفروش خودرو سابقه‌دار است و رشد صعودی نرخ خودروهای تولید داخلی چالش بزرگی میان شورای رقابت و وزارت صنعت است. به این ترتیب مردم هم ناخواسته از اختلاف در قیمت‌گذاری خودروها -با اینکه تن به خریدوفروش تحمیلی در بازار خودرو می‌دهند- هنوز هم تا زمانی که حرف از افزایش خودرو می‌شنوند با حسرت یاد پرایدهای زیر ١٠میلیون را زنده می‌کنند. با این تعریف...
تین‌نیوز | شورای رقابت در حالی هنوز هم بر قیمت‌گذاری خودروهای داخلی اصرار دارد که مجموعه اتفاقات رخ داده در سیستم فروش خودروسازان طی دو سال گذشته نشان می‌دهد بازار خودرو کشور عملا به سمت آزادسازی قیمت‌ها در حال حرکت است. به گزارش روزنامه دنیای اقتصاد، به‌عبارت بهتر، با وجود آنکه شاید نتوان نقش شورای رقابت را در کنترل بازار خودرو منتفی دانست، اما به‌نظر می‌رسد بازار خودرو به‌طور خودکار در مسیر کنترل قیمت‌ها و حذف دلالی و واسطه‌گری قرار گرفته است. بر این اساس، افزایش تیراژ از یک سو و وجود رکود در بازار از سوی دیگر، شرایط را به شکلی فراهم آورده که ضمن کنترل نسبی قیمت‌ها (جلوگیری از در رفتن فنر قیمت)، حاشیه بازار نیز به حداقل...
خبرگزاري آريا - با تصويب روز گذشته شوراي رقابت، محصولات سايپا شامل پرايد و تيبا 150 تا 170 هزار تومان و محصولات ايران‌خودرو از جمله سمند و پژو 400 تا 600 هزار تومان گران شدند؛ پيش از اين هم در ابتداي امسال، قيمت محصولات ايران‌خودرو و سايپا افزايش يافته بود.به گزارش سرويس اقتصادي جام نيـوز، در حالي شوراي رقابت در جلسه ديروز خود مجوز افزايش حداکثر 5/2 درصدي قيمت براي محصولات پرتيراژ داخلي را که بازاري انحصاري دارند، صادر کرد که ابتداي امسال هم خودروسازان با استناد به افزايش نرخ بيمه شخص ثالث و هزينه شماره‌گذاري، قيمت‌ها را از چند صد هزار تومان تا دو ميليون تومان افزايش داده بودند.فروردين امسال خودروسازان با انجام اصلاحات قيمتي در سامانه‌هاي فروش خود...
به گزارش سرویس اقتصادی جام نیـوز، در حالی شورای رقابت در جلسه دیروز خود مجوز افزایش حداکثر 5/2 درصدی قیمت برای محصولات پرتیراژ داخلی را که بازاری انحصاری دارند، صادر کرد که ابتدای امسال هم خودروسازان با استناد به افزایش نرخ بیمه شخص ثالث و هزینه شماره‌گذاری، قیمت‌ها را از چند صد هزار تومان تا دو میلیون تومان افزایش داده بودند. فروردین امسال خودروسازان با انجام اصلاحات قیمتی در سامانه‌های فروش خود باعث تعجب کارشناسان و خریداران شدند، چون براساس شواهد پس از دوران برجام قرار بر این بود که با سهولت مبادلات اقتصادی به نوعی هزینه‌های تولید خودروسازان نیز کاهش یابد و به دنبال آن روند نزولی قیمت‌ها آغاز شود یا حداقل دیگر خبری از گرانی نباشد. ...
به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان، رضا شیوا رئیس شورای رقابت با بیان اینکه اصولا شورای رقابت وارد قیمت گذاری خودرو نمی شود گفت: شورای رقابت بر اساس ماده 58 اصل 44 تنها می تواند برای بازار انحصاری دستورالعمل تعیین قیمت داشته باشد. او افزود: خودروهای کوچک از خانواده پراید و خودروهای متوسط مانند پژو از جمله بازارهای انحصاری به حساب می آیند که شورای رقابت می تواند برای آن دستورالعمل قیمت صادر کند. رئیس شورای رقابت با بیان اینکه قانون می گوید تشخیص اینکه بازاری انحصاری باشد یا نه بر عهده شورای رقابت است گفت: شورای رقابت می تواند به کمک مجلس موانع سرمایه گذاری را رفع کند.شیوا با اشاره به تعریفی از محصولات انحصاری گفت: زمانی...
خبرگزاري آريا - تهران - ايرنا - رئيس شوراي رقابت جزئيات افزايش قيمت برخي خودروهاي داخلي را تشريح کردبه گزارش خبرنگار اقتصادي ايرنا، رضا شيوا روز سه شنبه در نشستي خبري با تشريح تصميم ديروز اين شورا در موافقت با افزايش قيمت برخي خودروهاي داخلي اظهار داشت: دستور العمل تنظيم قيمت را براي يکسال ديگر را براي خودروهايي که شامل آن مي شود، تمديد کرد.وي گفت: ما دو گروه خودرو داريم که قيمت آنها حدود 45 ميليون تومان براي مصرف کننده است.شيوا با يادآوري اينکه شوراي رقابت به هزينه هاي جانبي قيمت خودرو اعم از هزينه شماره گذاري، بيمه نامه و ماليات بر ارزش افزوده ورود نمي کند، اظهار داشت: اگر اقتصاد را به همان روشي که تاکنون ادامه داده...
خبرگزاری میزان- مردم کمک نکنند قطع آب محتمل است، آغاز تغییر قانون سرمایه‌گذاری خارجی ایران و بیمیلی کارمندان دولت به سود سهام عدالت از اخباری است که صفحه اقتصاد در رسانه‌های خبری به آنها پرداخته است. به گزارش گروه فضای مجازی خبرگزاری میزان، مردم کمک نکنند قطع آب محتمل است، آغاز تغییر قانون سرمایه‌گذاری خارجی ایران و بیمیلی کارمندان دولت به سود سهام عدالت از اخباری است که صفحه اقتصاد در رسانه‌های خبری به آنها پرداخته است. آغاز تغییر قانون سرمایه‌گذاری خارجی ایران/سرمایه‌گذار‌ها نمی‌آیند!مهر: عضو ستاد پسابرجام اتاق بازرگانی تهران، از آغاز تغییر در قانون سرمایه‌گذاری خارجی ایران خبر داد و گفت: قانون کنونی، مانع جدی در جذب سرمایه است. بهروز علیشیری با تشریح یافته‌های یک گزارش علمی تفصیلی، از...
بدهی‌های دولت از ۴۰۶ هزار میلیارد تومان در خرداد ۹۵ به بیش از ۷۰۰ هزار میلیارد تومان تا دی‌ماه سال گذشته رسیده است. به گزارش جهان نيوز، بدهی‌های دولت از ۴۰۶ هزار میلیارد تومان در خرداد ۹۵ به بیش از ۷۰۰ هزار میلیارد تومان تا دی‌ماه سال گذشته رسیده است. * ایران - پشت پرده گرانی گوشت روزنامه دولت از گرانی گوشت خبر داده است:علیرضا ملکی رئیس اتحادیه گوشت گوسفندی گران شدن قیمت گوشت را در حدود هزار تومان می‌داند و می‌گوید به احتمال زیاد قیمت گوشت برای ماه‌های آینده افزایش پیدا نمی‌کند اما در لابه لای صحبت‌هایش می‌گوید دامداران کردستان که تأمین‌کننده گوشت تهران هستند به خاطر وضعیت مناسب علوفه و افزایش بارش‌ها حاضر به فروش دام خود...
بدهی‌های دولت از ۴۰۶ هزار میلیارد تومان در خرداد ۹۵ به بیش از ۷۰۰ هزار میلیارد تومان تا دی‌ماه سال گذشته رسیده است. به گزارش مشرق، بدهی‌های دولت از ۴۰۶ هزار میلیارد تومان در خرداد ۹۵ به بیش از ۷۰۰ هزار میلیارد تومان تا دی‌ماه سال گذشته رسیده است. * ایران - پشت پرده گرانی گوشت روزنامه دولت از گرانی گوشت خبر داده است:علیرضا ملکی رئیس اتحادیه گوشت گوسفندی گران شدن قیمت گوشت را در حدود هزار تومان می‌داند و می‌گوید به احتمال زیاد قیمت گوشت برای ماه‌های آینده افزایش پیدا نمی‌کند اما در لابه لای صحبت‌هایش می‌گوید دامداران کردستان که تأمین‌کننده گوشت تهران هستند به خاطر وضعیت مناسب علوفه و افزایش بارش‌ها حاضر به فروش دام خود نیستند...
اگرچه خودرو در قالب کالاها و محصولات سرمایه ای قابل تعریف نیست،اما در طول سالیان اخیر،تمایل خانوارهای ایرانی به خرید و تهیه خودروی شخصی آن‌چنان افزایش یافته که از آن به عنوان یکی از نیازهای اساسی یاد می شود. کم نیستند خانوارهایی که تهیه خودرو را به عنوان اولویتی جدی مد نظر قرار می دهند و حتی خرید منزل مسکونی را به عنوان اولویتی ثانویه بعد از خودرو در دستور کار قرار می‌دهند. اگرچه تهیه و خرید خودرو به مراتب با سهولت هر چه بیشتری (در مقایسه با منزل مسکونی) انجام می‌پذیرد اما به هر ترتیب این نافی توجه و تمرکز بسیاری از خانوارهای ایرانی به خودرو و تلاش برای تهیه آن نیست. به تَبَعِ این نیاز،...
با وجود ادعای افزایش ۴۰ درصدی تولید خودرو که طبیعتا باید موجب کاهش هزینه تمام‌شده خودرو شود، مجددا قیمت خودروهای داخلی افزایش یافته است سرویس اقتصاد مشرق - با وجود ادعای افزایش ۴۰ درصدی تولید خودرو که طبیعتا باید موجب کاهش هزینه تمام‌شده خودرو شود، مجددا قیمت خودروهای داخلی افزایش یافته است. * اعتماد - بانک مرکزی فاقد استقلال از دولت یازدهم است روزنامه اعتماد در گزارشی نوشته است: تحت ساختارهای فعلی روابط میان دولت و بانک مرکزی و نظام بانکی، دولت می‌تواند از طریق خلق پول، بانک مرکزی و نظام بانکی را به ابزاری جهت تامین منابع مالی مورد نیاز خود تبدیل کند. خلق پول از مسیر بانک مرکزی، جاده‌ای آسان در اختیار سیاستگذاران دولت قرار داده است...
« نه‌تنها در کوتاه‌مدت امیدی به ورود قطب جدیدی برای تولید و عرضه خودروهای پرتقاضا نیست، بلکه قیمت خودرو در بازارهای جهانی نیز به‌گونه‌ای است که فکر نمی‌کنم کسی حاضر باشد تا با این قیمت‌ها برای تولید و عرضه چنین خودروهای کم‌قیمت در کشورمان سرمایه‌گذاری کند، با این شرایط شورای رقابت در بازار خودروهای داخلی می‌ماند».اين تازه‌ترين رويكرد رئيس شوراي رقابت به آزادسازي قيمت خودروهاي داخلي است. رضا شيوا در گفت‌وگو با خبرنگار ما تأكيد كرد كه حتي قراردادهاي جديد خودروسازان با شركاي خارجي نيز به‌دليل عرضه خودروهاي بيش از 50ميليون تومان موجب رفع انحصار از بازار خودروهاي پرتقاضا نمي‌شود. اكنون نيز بازار خودروهاي 50تا بيش از 200ميليون توماني به‌دليل تنوع وارد‌كنندگان و عرضه‌كنندگان اينگونه خودروها كاملا رقابتي است...
دولتی که با شعار مقابله با پوپولیسم اقتصادی و در انتقاد از توزیع سیب‌زمینی انتخاباتی ید طولایی داشت اکنون دچار آلزایمر سیاسی–انتخاباتی شده و تمام کارهای دولت قبل را مجاز می‌داند. به گزارش مشرق، به نوشته برخی روزنامه‌های حامی دولت یازدهم، دولت قبل سهم بیشتری در توسعه پارس جنوبی داشته است. * آرمان - بیشتر سرمایه‌گذاری در پارس جنوبی توسط دولت قبل انجام شد این روزنامه حامی دولت اعتراف جالبی درباره پارس جنوبی کرده است: حدود ۱۸ میلیارد دلار برای انجام این پروژه‌ها سرمایه گذاری انجام شده که عموما این سرمایه از صندوق توسعه ملی اخذ شده است. بدهی ۵۸ میلیارد دلاری وزارت نفت هم بیشتر به دلیل همین منابعی است که برای توسعه فازهای پارس...
به گزارش اتاق خبر، به نقل از پایگاه خبری اتاق ایران، تازه‌ترین آمارهای رسمی وزارت صنعت، معدن و تجارت از رشد 38درصدی تیراژ تولید خودروطی سال 95نسبت به سال94 و رسیدن تیراژ تولید خودروهای داخلی از 950هزار دستگاه در سال 94به یک میلیون و350هزار دستگاه طی سال95 و هدف‌گذاری تولید یک میلیون و500هزار دستگاه خودرو در سال‌جاری حکایت دارد اما برخلاف سایر شرکت‌های خودروسازی دنیا که هزینه تمام‌شده و قیمت خودرو ارتباط مستقیمی با تیراژ تولید این محصولات دارد، به‌دلیل بهره‌وری پایین و هزینه تمام‌شده بالا، روند روبه رشد تولید خودروهای داخلی نه‌تنها تأثیری بر کاهش قیمت این خودروها نداشته، بلکه از روزهای نخست امسال وزارت صنعت و خودروسازان زمزمه‌های افزایش قیمت خودروهای داخلی با ارائه درخواست و تصویب شورای...
روزنامه‌های حامی دولت از قطعی بودن موج افزایش تورم در سال جاری خبر داده‌اند. به گزارش مشرق، روزنامه‌های حامی دولت از قطعی بودن موج افزایش تورم در سال جاری خبر داده‌اند. * آرمان - راه پرپیچ و خم تک‌نرخی شدن ارز این روزنامه حامی دولت از تک‌نرخی نشدن ارز گزارش داده است: دو نرخی بودن ارز را می‌توان یک بیماری اقتصادی دانست که از مهمترین پیامدهای آن ایجاد رانت و فساد اداری است. کارشناسان بارها ضرورت درمان این بیماری را گوشزد کرده اند. از جمله برنامه‌های بانک مرکزی هم از زمان روی کارآمدن دولت یازدهم حرکت به سمت تک‌نرخی شدن ارز اعلام شده است که به رغم تمام هشدارها و انتقادات از سوی کارشناسان اقتصادی و اعضای اتاق...
با مواضع اخیر وزیر صنعت، معدن و تجارت و مصوبات جلسه شورای رقابت، تکلیف قیمت‌گذاری خودروهای داخلی تا اطلاع ثانوی تعیین شد.
تعیین تکلیف قیمت‌گذاری خودروهای داخلی - دبلیو خبر
با مواضع اخیر وزیر صنعت، معدن و تجارت و مصوبات جلسه شورای رقابت، تکلیف قیمت‌گذاری خودروهای داخلی تا اطلاع ثانوی تعیین شد.
با مواضع اخیر وزیر صنعت، معدن و تجارت و مصوبات جلسه شورای رقابت، تکلیف قیمت‌گذاری خودروهای داخلی تا اطلاع ثانوی تعیین شد.
با مواضع اخیر رییس شورای رقابت و همچنین برخی موارد قید شده در اصلاحیه قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو، ابهام‌ها پیرامون چگونگی و مرجع قیمت‌گذاری خودروهای داخلی افزایش یافته
خبرگزاري آريا-بازار خودرو، روزهاي سختي را در پيش رو دارد.
همشهری آنلاین:زمزمه‌های خروج تعیین مکانیزم قیمت‌گذاری خودرو از دستور کار شورای رقابت به عنوان یکی از مهمترین مخالفان افزایش قیمت خودرو در حالی مطرح می‌شود، که دولت نیز در بسته
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند